手机端
当前位置:主页 > 汽车资讯 >

【汽车新闻资讯_汽车产销数据_产业发展政策】经网

  当一架灵动的机械被解构,思绪试图变得天马行空。诗和远方,在每一个被认真悬挂的螺钉和螺帽中谱写着。查看更多

  作为广汽新能源第二代GEP专属纯电平台打造的车型,Aion LX有着相当前卫和科幻的设计,再搭配上650km的最大NEDC综合续航里程,如此的Aion LX绝对算得上是国内新能源车型中的领军者。查看更多

  买买买,许家印毫不隐藏恒大的造车路径。但直接买来,像“乐高”一样组合一下,真的能成功吗?查看更多

  当WEY、领克在高端化之路上经历阶段性挑战,我们更加真切地看到,没有一种完全可预知的战略能在如今的市场中游刃有余。查看更多

  豪华品牌中的超高性价比产品,自主研发的INGENIUM系列发动机成为今年捷豹的核心,运动将成为捷豹XEL的标签.查看更多

  手机以及车机地图将成为下一个重要入口,跑马圈地的结盟战已经开始。查看更多

  今天的吉利,大厦初成,欲青云直上。即使一路见证中国汽车行业的变迁,吉利今天的版图,仍让媒体觉得恍如隔梦……查看更多

  上市将近半年,C6凭借优于竞品车型的性价比赢得了消费者较高的认可。此外,C6的中高配车型销量占比高达七成,这为“双车战略”中即将上市的全新C5腾出了空间。查看更多

  纯电新能源中型车十分稀少,而BEIJING EU7抢先进入了这个细分市场之中,在续航能力接近的情况下,EU7有着更好的乘坐舒适性。查看更多

  打造更可靠更省油的平台、坚持垂直换代、由“做大”转向“做强”......这些日系车企曾经用以抢占中国市场的“王牌”,正被传祺“还彼之身”。查看更多

  本期昊昊下午茶,产经网走访了传祺内部以及品牌经销商,试图拨云见日,呈现一个逆境中的传祺。而传祺能否继续承载中国品牌与合资品牌一较高下的使命?请自行寻找答案。查看更多

  在这个所有人都在讲智能网联的时代里,斑马希望讲些不一样的东西……查看更多

  在吉利的第四次战略转型和升级中,他们的主方向是从高速度向高质量转变。这或许也是他们为新车型取名博越PRO的原因,不是PLUS或MAX(更大),而是更PRO(更强更专业)。查看更多

  在这个汽车寒冬,奔腾人得到了相应的回报。虽远未胜利,但重回赛道,奔腾确实已经在路上。查看更多

  “中国汽车向上马拉松,吉利作为领跑者,在第二阶段的目标是要实现从产品和销量领先,到技术和品牌的领先,并在世界汽车马拉松的赛道上,也保持领跑优势。”查看更多

  X-NV很好的延续了XR-V充裕的内部空间以及良好的驾驶感受,它的外观和内饰也在XR-V设计也得到了消费者长期的认可。查看更多

  跳出“桎梏”,让宝骏走向高端,这其实是上汽通用五菱迟早要做的事。但出人意料的是,短短半年时间,新宝骏就推出了四款车,身段之轻巧史无前例。再加上无序的渠道打法、非传统的外形设计等等,新宝骏的一切,...查看更多

  2019年成都车展,汽车产经网有幸采访了东风标致品牌市场部副部长马磊先生。查看更多

  乐队的夏天火了,中国新能源的这个夏天却有点难熬。趋势终将成为趋势,但过程中的坎坷也终将作为过程,被承受。查看更多

  上汽大众全新朗逸,凭借整体优异的产品实力,获得了绝大多数国内家庭用户们的青睐。查看更多

  进军北美,研发先行。宝沃北美研发中心希望通过打造开放融资和开放测试平台的运营理念,让主机厂一起进入自动驾驶的快速研发之路。查看更多

  拥有用户基数“天赋”的传统车企,在车联网领域似乎有点跟不上?手握安吉星的上汽通用却是一个范本式的存在,能够给其他车企带来很多启发。查看更多

  汽车产经网是易车公司旗下专为汽车行业人士打造

分享至:

相关阅读